Daca vi se pare ca Bucurestiul este un oras nesigur, veniti atunci in Mexico City. 10 crime la 100,000 locuitori, in fiecare an (adica ~1800 de crime pe an la o populatie de 20 milioane; luam in calcul zona metropolitana). Bucurestiul se poate lauda doar cu cateva zeci de crime pe an la cele 2 milioane de locuitori (o crima la fiecare 100,000 locuitori). In traducere libera, incomparabil mai multe sanse de a muri ucis in Mexico City decat in Bucuresti. Cum a aflat si un francez care a incercat sa schimbe 4800 euro si 370$ in aeroportul international. Astfel de cazuri sunt saptamanale, nu exceptii de la regula ca la noi (vezi atacul din Brasov).

La rapiri, Mexico City sta chiar mai bine. E la fel de sigur ca Bagdadul. Nu se pune problema sa mergi dupa 10 seara singur pe strada, in orice zona a orasului. Nici in timpul zilei nu este prea indicat sa mergi singur, oriunde ai vrea sa mergi. Nu poti opri taxiul pe strada, pentru ca una dintre cele mai raspandite metode de rapire este cu “taxiul pirat”. Ajungi la alta adresa, daca ai noroc doar cu bani luati si pentru scurt timp (kidnap express). Nu li se intampla doar turistilor (de altfel rapitorii nu se prea baga la turisti), ci mexicanilor de rand. Se cere tot mai insistent reintroducerea pedepsei cu moartea, desi probabil ca nu va avea niciun efect. Oricum politia si justitia sunt corupte, pedepsele pentru asasinate si rapiri sunt deja foarte mari.

Femeile au vagoane separate in metrou, din motive de siguranta si pentru a evita imbrancelile si mainile aiurea atat de frecvente aici (metroul e foarte ieftin: ~40 bani o calatorie). Pietonii nu au niciun drept, daca sunt masini in dreptul trecerii de pieton e indicat sa incerce la alta ora sau in alta zi.

Cu toate acestea, Mexico City merita a fi vizitat. Macar pentru a vedea cum arata o asemenea aglomerare de oameni. Apoi, sunt lucruri de vazut prin preajma: Teotihucan, Xochimilco, fluturii din Michoacan (scriu in curand si despre ei). 4-5 zile, nu mai mult. Altfel, Mexicul ofera locuri mult mai interesante de vizitat decat capitala.

The post Asesinos y Secuestradores appeared first on dus cu pluta pe uscat.

The post Xochimilco appeared first on dus cu pluta pe uscat.

Altfel, orasul vazut mai mult din masina, poze mai putine, din motive de securitate personala. Vizitat muzee, cu sau fara voia noastra, pana am vazut toate craniile, ruinele aztece, catedralele (construite din ruinele aztece), Hernan Cortez, picturile murale, pana Irinei i s-a aplecat (“daca mai vad vreun muzeu, ma impusc”); apoi supa de tortilla, quesadilla, taco, guacamole si tot felul de fructe care probabil nici nu au traducere in romana (Mamey, Nanche, Jobo, Camoy, Guanabana).

The post De prin oras appeared first on dus cu pluta pe uscat.

Daca vi se pare ca traficul din Bucuresti este infernal, probabil ca aveti dreptate. Dar se poate si mai rau. Un exemplu ar fi Mexico City. Zona Metropolitana are o populatie de 20,5 milioane locuitori pe o suprafata de 7,346 km2. Orasul s-a dezvoltat pe orizontala, ceea ce are anumite avantaje, cum ar fi densitatea populatiei de 2,784 loc/km2 comparativ cu 8,510 loc/km2, in cazul Bucurestiului. Fara masina este insa imposibil sa te deplasezi aici, cum distantele sunt enorme. Asa ca toata lumea are masina, cate 2-3 chiar, pentru a evita zilele in care nu se poate circula cu una din masini, pentru a proteja mediul (Mexico City este in continuare unul dintre cele mai poluate orase din lume, altitudinea la care se afla contribuind la persistenta noxelor in aerul respirat). Desi autostrazi cu cate 6 benzi impanzesc orasul, traficul este infernal la orele de varf. Programul zilnic ia in calcul aceste ore incarcate pentru a evita macar o parte din timpul petrecut in trafic.

The post In trafic appeared first on dus cu pluta pe uscat.